Техніка зварювання TIG
Зварювальний струм для дугового зварювання в інертних газах вольфраму зазвичай вибирають з урахуванням матеріалу, товщини і просторового положення заготовки. Зі збільшенням зварювального струму глибина проплавлення збільшується, а ширина і надлишкова висота зварного шва трохи збільшуються, але збільшення невелике. Надмірний або недостатній зварювальний струм може спричинити погане формування зварного шва або дефекти зварювання.
Напруга дуги при зварюванні в інертному газі вольфраму в основному визначається довжиною дуги. Зі збільшенням довжини дуги зростає напруга дуги, збільшується ширина шва, а глибина провару зменшується. Коли дуга занадто довга, а напруга дуги занадто висока, легко спричинити неповне зварювання та підрізання, а захисний ефект є поганим.
Але дуга теж не може бути занадто короткою. Якщо напруга дуги занадто низька або дуга занадто коротка, зварювальний дріт схильний до короткого замикання, коли він торкається вольфрамового електрода під час подачі, що призводить до перегоряння вольфрамового електрода та легкого захоплення вольфраму. Тому довжину дуги зазвичай роблять приблизно рівною діаметру вольфрамового електрода.
При збільшенні швидкості зварювання глибина і ширина проплавлення зменшуються. Коли швидкість зварювання надто велика, легко отримати неповне сплавлення та проплавлення. Якщо швидкість зварювання надто низька, зварювальний шов є широким і може мати такі дефекти, як протікання зварного шва та прогорання. Під час ручного зварювання вольфрамовим інертним газом швидкість зварювання зазвичай регулюється в будь-який час залежно від розміру, форми та ситуації плавлення розплавленої ванни.
1. Діаметр сопла
Коли діаметр сопла (стосовно внутрішнього діаметра) збільшується, витрата захисного газу повинна бути збільшена. У цей час захищена площа велика, а захисний ефект хороший. Але коли сопло занадто велике, це не тільки збільшує споживання газу аргону, але також ускладнює спостереження за зварювальною дугою та процесом зварювання. Тому зазвичай використовуваний діаметр сопла становить від 8 до 20 мм.
2. Відстань між соплом і зварним швом
Відстань між соплом і деталлю означає відстань між торцем сопла та деталлю. Чим менша ця відстань, тим кращий ефект захисту. Тому відстань між соплом і зварювальним виробом має бути якомога меншою, але занадто мала не сприяє спостереженню за розплавленою ванною. Тому відстань між соплом і зварювальним елементом зазвичай приймається від 7 мм до 15 мм.
3. Подовжена довжина вольфрамового електрода
Щоб запобігти перегріву дуги і випалюванню сопла, наконечник вольфрамового електрода зазвичай повинен виходити за межі сопла. Відстань від кінчика вольфрамового електрода до торця сопла є довжиною довжини вольфрамового електрода. Чим менша довжина розширення вольфрамового електрода, тим ближча відстань між соплом і деталлю, і тим кращий ефект захисту. Однак, якщо він занадто малий, це буде перешкоджати спостереженню за розплавленим басейном.
Зазвичай при зварюванні стикових з'єднань краще використовувати вольфрамовий електрод на довжину від 5 до 6 мм; При зварюванні кутових швів краще мати подовжувач вольфрамового електрода довжиною від 7 до 8 мм.
4. Спосіб газозахисту та витрата
На додаток до використання круглих сопел для захисту зони зварювання, зварювання вольфрамовим інертним газом також може зробити сопло плоским (наприклад, зварювання вольфрамовим інертним газом з вузьким зазором) або іншої форми відповідно до місця зварювання. Під час зварювання кореневого зварного шва задній зварний шов зварної частини буде забруднений і окислений повітрям, тому слід використовувати захист від заднього роздування.
Аргон і гелій є найбезпечнішими газами для надування задньої частини під час зварювання всіх матеріалів. А азот є найбезпечнішим газом для захисту від зворотного надування під час зварювання нержавіючої сталі та мідних сплавів. Діапазон швидкості потоку газу для захисту від зворотного надування загального інертного газу становить 0,5-42 л/хв.
Захисний повітряний потік слабкий і неефективний, і він схильний до таких дефектів, як пористість і окислення зварних швів; Якщо швидкість повітряного потоку занадто велика, легко створити турбулентність, захисний ефект поганий, і це також вплине на стабільне горіння дуги.
Під час надування арматури труб слід залишити відповідні газові виходи, щоб запобігти надмірному тиску газу всередині труб під час зварювання. Перед закінченням зварювання валика кореня зварного шва необхідно переконатися, що тиск газу всередині труби не є надто високим, щоб запобігти вибуху зварювальної ванни або увігнутості кореня. При використанні газу аргону для захисту задньої сторони фітингів труб під час зварювання найкраще входити знизу, дозволяючи повітрю виходити вгору та утримуючи вихід газу подалі від зварювального шва.