วิธีปรับพารามิเตอร์ในการเชื่อม CO2
การปรับพารามิเตอร์กระบวนการสำหรับการเชื่อมแบบป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์: มีพารามิเตอร์กระบวนการมากมายที่ส่งผลต่อการเชื่อมแบบป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ แต่สิ่งเดียวที่ช่างเชื่อมสามารถปรับได้เองคือแรงดันไฟฟ้าในการเชื่อม กระแสการเชื่อม เส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นลวด อัตราการไหลของก๊าซ และการต่อสายไฟ ความยาว; ค่าอ้างอิงสำหรับพารามิเตอร์กระบวนการเชื่อม: เส้นผ่านศูนย์กลางลวดที่ใช้กันทั่วไปคือ 1.2 มม. และ 1.0 มม. นอกเหนือจาก 1.6 มม. และ 0.8 มม. ลวดเชื่อมขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางอื่นจะเจอได้ยาก การเชื่อมแบบป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ใช้การเปลี่ยนการลัดวงจร ดังนั้นโซนข้อกำหนดการเชื่อมสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อมแต่ละเส้นจึงกว้าง ในโซนนี้ กระแสการเชื่อมและแรงดันการเชื่อมจะต้องตรงกัน。
ขั้นตอนการปฏิบัติงานในการปรับข้อกำหนดการเชื่อม: ปรับกระแสและแรงดันไฟฟ้าของเครื่องเชื่อมตามขั้นตอนต่อไปนี้
- เปิดวาล์วถังแก๊สป้องกันและยืนยันว่าแรงดันถังแก๊สเป็นปกติ เปิดไฟของเครื่องเชื่อมและยืนยันว่าเครื่องวัดความร้อนและเครื่องวัดความดันทำงานอยู่ อุ่นเป็นเวลา 5 นาที
- เปิดบรรจุภัณฑ์ของลวดเชื่อม ติดตั้งรอกลวดเชื่อมบนเพลารอกของกลไกการป้อนลวด เปิดที่จับหนีบ และใช้คีมตัดหัวลวดเชื่อมให้เป็นหัวแบน ควรเสียบหัวลวดเชื่อมในแนวนอนเข้ากับล้อร่องของลูกกลิ้งป้อนลวดจากด้านล่างของรีลลวดเชื่อม ใส่ท่อป้อนลวด
- ปิดที่จับยึด วางปืนเชื่อมราบกับพื้นแล้วยืดออกจนสุด กดปุ่มป้อนลวดด่วนสีขาวบนกล่องควบคุมระยะไกลเพื่อป้อนลวดเชื่อมจนกระทั่งหลุดออกจากหัวฉีดนำไฟฟ้า ถ้าเป็นปืนเชื่อมเก่า คุณสามารถถอดหัวฉีดนำไฟฟ้าออกก่อน จากนั้นกดไมโครสวิตช์เพื่อป้อนลวด เปิดออก และติดตั้งใหม่ ใช้คีมตัดปลายลวดเชื่อมให้เป็นมุมแหลม 45 องศา
4.เตรียมแผ่นเหล็กทดสอบ ตรวจสอบโวลต์มิเตอร์และแอมมิเตอร์ของเครื่องเชื่อมด้วยสายตา ใช้มือซ้ายลดแรงดันไฟฟ้าบนกล่องควบคุมระยะไกลอย่างมีสติ จับปืนเชื่อมด้วยมือขวา และเริ่มการเชื่อมอาร์กบนเหล็กทดสอบ จาน; หากแรงดันไฟฟ้าต่ำจริงๆ มือขวาที่ถือปืนจะรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงของหัวปืนเชื่อมและได้ยินเสียงอาร์คแตก นี่คือเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป ความเร็วในการป้อนลวดเร็วกว่าความเร็วการหลอมละลาย และส่วนโค้งจะติดไฟแล้วดับลงด้วยลวดเชื่อม หากแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป ส่วนโค้งอาจติดไฟได้ แต่หากส่วนโค้งยาวเกินไป จะเกิดลูกบอลหลอมเหลวขนาดใหญ่ที่ปลายลวดเชื่อม ถ้าความเร็วการหลอมเกินความเร็วการป้อนลวดมากเกินไป ส่วนโค้งจะยังคงเผาไหม้กลับไปยังหัวฉีดนำไฟฟ้า หลอมลวดเชื่อมและหัวฉีดนำไฟฟ้าเข้าด้วยกัน ยุติการป้อนลวด และดับส่วนโค้ง ซึ่งจะทำให้ทั้งหัวฉีดนำไฟฟ้าและกลไกการป้อนลวดเสียหาย ดังนั้นจึงควรยืนยันว่าแรงดันไฟฟ้าไม่สูงเกินไปเมื่อสตาร์ทอาร์ก
- ปรับลูกบิดแรงดันไฟฟ้าในการเชื่อม ค่อยๆเพิ่มแรงดันไฟฟ้าในการเชื่อม เร่งความเร็วการหลอมละลายของลวดเชื่อม และเสียงแตกของการแตกหักจะค่อยๆกลายเป็นเสียงกรอบแกรบที่ราบรื่น
- สังเกตโวลต์มิเตอร์และแอมมิเตอร์ ถ้ากระแสต่ำกว่าค่าที่กำหนดไว้ ให้เพิ่มกระแสเชื่อมก่อนแล้วจึงเพิ่มแรงดันการเชื่อม หากกระแสไฟฟ้าสูงกว่าค่าที่กำหนดไว้ ให้ลดแรงดันไฟฟ้าในการเชื่อมก่อน จากนั้นจึงลดกระแสการเชื่อม
- ความยาวส่วนขยายของลวดเชื่อม: หรือที่เรียกว่าความยาวส่วนขยายแบบแห้งของลวดเชื่อม สำหรับการเชื่อมแบบป้องกันแก๊สถือเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญมาก ความยาวส่วนขยายที่เหมาะสมของลวดเชื่อมสามารถให้ความร้อนที่มีความต้านทานเพียงพอ ทำให้ง่ายต่อการสร้างและเปลี่ยนหยดหลอมเหลวที่ปลายลวดเชื่อม เมื่อความยาวของลวดเชื่อมสั้นเกินไป มักจะเกิดการกระเด็นจำนวนมาก การที่ยาวเกินไปไม่เพียงแต่ทำให้เกิดหยดขนาดใหญ่กระเซ็นได้ง่ายเท่านั้น แต่ยังทำให้การป้องกันไม่ดีอีกด้วย
- ปรากฏการณ์เมื่อแรงดันการเชื่อมและกระแสเชื่อมตรงกัน: ส่วนโค้งไหม้อย่างต่อเนื่องทำให้เกิดเสียงกรอบแกรบ หัวปืนเชื่อมสั่นเล็กน้อย ความแข็งอยู่ในระดับปานกลาง การแกว่งของโวลต์มิเตอร์ไม่เกิน 5V การแกว่งของแอมมิเตอร์ไม่เกิน 30A และ ไม่ควรมีการสั่นสะเทือนที่ด้ามจับ หากรู้สึกว่าหัวปืนเชื่อมนิ่มเกินไปและแทบไม่มีการสั่นสะเทือน สามารถเคลื่อนย้ายปืนเชื่อมได้อย่างอิสระ จากการสังเกตหน้ากากอนามัย ลวดเชื่อมลอยอยู่เหนือสระหลอมเหลว ก่อตัวเป็นลูกบอลหลอมเหลวขนาดใหญ่ที่ส่วนท้าย และบางครั้งมีหยดละอองขนาดใหญ่กระเด็น แสดงว่าแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป หากหัวของปืนเชื่อมรู้สึกแข็งและสั่นสะเทือนอย่างมาก จะได้ยินเสียงดังขึ้น และมีแรงต้านทานเมื่อเคลื่อนย้ายปืนเชื่อม จากการสังเกตหน้ากากอนามัย หากลวดเชื่อมถูกสอดเข้าไปในสระหลอมเหลวและกระเด็นมากขึ้น แสดงว่าแรงดันไฟฟ้าต่ำ การมีแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นเล็กน้อยจะเป็นประโยชน์เพื่อป้องกันการหลอมรวมที่ไม่สมบูรณ์
- การเชื่อมแบบป้องกันแก๊สด้วยอิเล็กโทรดหลอม การปรับกระแสการเชื่อมคือการปรับความเร็วการป้อนลวดของลวดเชื่อม และการปรับแรงดันไฟฟ้าในการเชื่อมคือการปรับความเร็วการหลอมของลวดเชื่อม เมื่อความเร็วในการป้อนลวดและความเร็วในการหลอมเท่ากัน ส่วนโค้งจะไหม้ได้อย่างเสถียร