ਆਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਸਾਡੀ ਟ੍ਰਾਈ-ਵਾਇਰ ਟ੍ਰਾਈ-ਆਰਕ SAW ਮਸ਼ੀਨ ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ MZ7-1600 DC ਸਬਮਰਡ-ਆਰਕ ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤ ਅਤੇ MZE-1250 AC/DC ਵਰਗ-ਵੇਵ ਸਬਮਰਡ-ਆਰਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਤਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

▉ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਡੀਐਸਪੀ ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਚਾਰ ਦੋਵੇਂ

▉ ਮਾਹਰ ਡੇਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ 30 ਸੇਵਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ

▉ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮਾਰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਪ੍ਰੀਸੈਟਿੰਗ

▉ AC ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਡਿਊਟੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਵਸਥਿਤ

▉ AC/DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

1. DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ AC/DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਵੇਲਡ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
2. ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ AC/DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
3. ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਗਰੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੈਰਲ ਤਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ
4. ਤਾਰ ਦੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਚਾਪ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਫਲਤਾ ਦਰ
5. ਡਿਊਟੀ ਅਨੁਪਾਤ 50% ਅਤੇ 15-30 ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
6. ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਉਚਿਤ
7. ਪੈਟਰੋਲ ਟਿਊਬ, ਗੈਸ ਟਿਊਬ, ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਵਿੰਡ ਟਾਵਰ, ਅਤੇ ਪੁੱਤਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ

ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰDC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦਾ

AC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

▉ IGBT ਮੋਡੀਊਲ ਫੁੱਲ-ਬ੍ਰਿਜ ਸਾਫਟ ਸਵਿਚਿੰਗ ਇਨਵਰਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ

▉ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ

▉ ਸਟੀਕ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਸਪੀਡ

▉ ±20% ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਆਪਕ ਵੋਲਟੇਜ ਅਪਣਾਉਣ; 100% ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ

▉ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਆਟੋ ਡਿਟੈਕਟਿੰਗ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਵਾਈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿਓ।

▉ ਟੈਂਡਮ ਵਾਇਰ ਟੈਂਡਮ-ਆਰਕ SAW ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

▉ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਿਰ:: A (ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 3.2mm ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 4mm ਜਾਂ 5mm ਹੈ)

B: (ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ)

▉ ਡਬਲ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਪ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

▉ ਇਹ ਡਬਲ-ਤਾਰ ਡਬਲ-ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਡਬਲ-ਤਾਰ ਪੈਰਲਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਰਫੇਸਿੰਗ

▉ ਇਹ ਗੈਂਟਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹੈ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

①ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਅੱਗੇ ਪਤਲੀ-ਤਾਰ-ਅੱਗੇ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ

1. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵੇਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਚਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਚਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ

2. ਫਰੰਟ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 3.2mm ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 4mm ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

2:1 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ

3. ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 3-6mm ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਾਰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
4. 30mm ਦੀ ਪਲੇਟ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ T ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੇਲਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਵਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

②ਉਹੀ ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਿਲਵਿੰਗ

1. ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵੇਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਚਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਚਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
2. ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਆਪਣੇ ਆਪ 1:1 ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
3. ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 3-6mm ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਤਾਰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ
4. ਇਹ ਡਬਲ ਵਾਇਰ ਡਬਲ ਆਰਕ ਡੁੱਬੀ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ

③ ਇੱਕੋ ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਸਰਫੇਸਿੰਗ (ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)

1. ਇੱਕੋ ਮੋਟਾਈ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
2. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਵਾਇਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਆਪਣੇ ਆਪ 1:1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
3. ਇੱਕ-ਵਾਰ ਵੇਲਡਿੰਗ ਵੇਲਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 40mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

▉ IGBT ਮੋਡੀਊਲ, ਆਲ-ਬ੍ਰਿਜ ਸਾਫਟ-ਸਵਿੱਚ ਇਨਵਰਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਚਤ

▉ ਫੇਜ਼ ਦੀ ਘਾਟ, ਓਵਰ ਕਰੰਟ, ਓਵਰ-ਹੀਟ, ਓਵਰ/ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ

▉ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮਾਰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਸਟੀਕ ਪ੍ਰੀਸੈਟਿੰਗ

▉ CC/CV, ਪਤਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ

▉ SAW, MMA, ਅਤੇ ਗੌਗਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ

▉ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੂਹਣਯੋਗ ਚਾਪ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨੋ-ਟਚਿੰਗ ਆਰਕ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ

▉ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚਾਪ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ

▉ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਆਟੋ ਚੈਕਿੰਗ, ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ-ਫੀਡਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਭੇਜਣ/ਵਾਪਸ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਵਾਇਰ ਭੇਜਣ ਜਾਂ ਵਾਇਰ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਖਤਮ

▉ ਵਾਈਡ ਵੋਲਟੇਜ ਅਪਣਾਉਣ, ±20%

▉ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੈਂਟਰੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ-ਚੋਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ।

▉ ਗਰਮ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਾਰ ਨੂੰ ਚਾਪ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁਆਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ 500-900℃ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਰ ਦੀ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

▉ ਗਰਮ ਤਾਰ ਿਲਵਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਿਲਵਿੰਗ ਤਾਰ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15-30% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਵੇਲਡ ਦੀ ਗਰਮੀ ਇੰਪੁੱਟ 10-20% ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਗਈ ਹੈ; ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 10-20% ਵਧੀ ਹੈ; ਵਹਾਅ ਦੀ ਖਪਤ 10-30% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਪੈਰਾਮੀਟਰਐੱਸ

ਅਨੁਕੂਲ ਉਦਯੋਗ:

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ, ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ, ਵਿੰਡ ਟਾਵਰ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਪੁਲ, ਆਦਿ।

ਸਾਡੀ ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ AC/DC ਵਰਗ-ਵੇਵ SAW ਮਸ਼ੀਨ DC SAW ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਵਾਰ ਇਨਵਰਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਵੇਰਵੇ ਹਨ: 3-ਪੜਾਅ 380V/50Hz ਪਾਵਰ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੇ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ HF AC ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਡੀਸੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜੇ ਇਨਵਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਡੀਸੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੇ AC ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

▉ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਡੀਐਸਪੀ ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਚਾਰ ਦੋਵੇਂ

▉ ਮਾਹਰ ਡੇਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ 30 ਸੇਵਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ

▉ਮੇਨੂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ, ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ

▉ ਸਟਾਰਟ-ਆਰਕ ਐਂਟੀ-ਸਟਿਕ, ਆਟੋ ਵਾਇਰ ਬੈਕ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਾਪ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

▉ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮਾਰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਪ੍ਰੀਸੈਟਿੰਗ

▉ MMA, SAW ਅਤੇ ਗੌਗਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ

▉ AC ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਵਸਥਿਤ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਡੀਸੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਏਸੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਸੀ ਅਤੇ ਸੀਵੀ
2. AC ਤੇਜ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ AC CV ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚਾਪ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ
3. ਤਾਰ ਦੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਚਾਪ-ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਫਲਤਾ ਦਰ
4. 4. ਡਿਊਟੀ ਅਨੁਪਾਤ 50% ਅਤੇ 20-35Hz ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ

DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

■ IGBT ਮੋਡੀਊਲ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਫਟ-ਸਵਿੱਚ ਇਨਵਰਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪਾਵਰ ਬਚਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ

■ DSP ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਰ

■ ਅੰਦਰ ਮਾਹਰ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੇ 30 ਸੈੱਟ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ

■ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ LCD ਮੀਨੂ

■ ਐਂਟੀ-ਸਟਿਕ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਰਕ ਫਿਲਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਇਰ ਬੈਕ-ਸੈਡਿੰਗ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਾਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

■ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਿਵਸਥਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਛੋਟੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ

■ ਕਰੰਟ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮਾਰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ

■ GTAW ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਗੌਗਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਉੱਚ ਵਰਤੋਂ ਅਨੁਪਾਤ

■ ±20% ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸਹਿਣਯੋਗ ਹੈ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

■ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟਰੈਕਟਰ ਡੀਐਸਪੀ ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਚਾਰ ਦੋਵੇਂ

■ ਮਾਹਰ ਡੇਟਾਬੇਸ, ਅਤੇ 30 ਸੇਵਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ

■ ਮੀਨੂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ, ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ

■ ਸਟਾਰਟ-ਆਰਕ ਐਂਟੀ-ਸਟਿਕ, ਆਟੋ ਵਾਇਰ ਬੈਕ ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਾਪ ਰੁਕਦਾ ਹੈ

■ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਮਾਰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀ ਪ੍ਰੀਸੈਟਿੰਗ

■ AC ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਵਸਥਿਤ

■ AC/DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਅਤੇ DC ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ