פגמים נפוצים בריתוך סגסוגת מגנזיום

(1) קריסטל גס

למגנזיום נקודת התכה נמוכה ומוליכות תרמית גבוהה. נדרש מקור חום לריתוך בעל הספק גבוה במהלך הריתוך. אזורי הריתוך והסמוך לתפר מועדים להתחממות יתר, צמיחת גרגרים, הפרדת גבישים ותופעות אחרות, המפחיתות את ביצועי המפרק.

(2) חמצון ואידוי

מגנזיום מחמצן במיוחד ומתחבר בקלות עם חמצן. קל ליצור MgO במהלך תהליך הריתוך. ל-MgO יש נקודת התכה גבוהה (2,500 ℃) וצפיפות גבוהה (3.2 גרם/ס"מ-3), וקל ליצור פתיתים קטנים בריתוך. תכלילים של סיגים מוצקים לא רק מעכבים ברצינות את היווצרות הריתוך, אלא גם מפחיתים את ביצועי הריתוך. בטמפרטורות ריתוך גבוהות, מגנזיום יכול בקלות להשתלב עם חנקן באוויר ליצירת מגנזיום ניטריד. הכללת סיגים מגנזיום ניטריד תגרום גם לירידה בפלסיות של מתכת הריתוך ותחמיר את ביצועי המפרק. נקודת הרתיחה של מגנזיום אינה גבוהה (1100 ℃) וקל להתאדות תחת הטמפרטורה הגבוהה של קשת.

(3) שריפה וקריסה של חלקים דקים

בעת ריתוך חלקים דקים, בשל נקודת ההיתוך הנמוכה של סגסוגת המגנזיום ונקודת ההיתוך הגבוהה של תחמוצת המגנזיום, השניים אינם מתמזגים בקלות, מה שמקשה על צפייה בתהליך ההיתוך של תפר הריתוך במהלך פעולות הריתוך. ככל שהטמפרטורה עולה, צבעה של הבריכה המותכת אינו משתנה באופן משמעותי, מה שהופך אותה לנטייה להישרף ולהתמוטט.

(4) מתח תרמי וסדקים

מגנזיום וסגסוגות מגנזיום בעלות מקדם התפשטות תרמית גבוה יחסית, בערך פי שניים מזה של פלדה ו-1 פעמיים, קל לגרום ללחץ ועיוות ריתוך משמעותיים במהלך תהליך הריתוך. מגנזיום יוצר בקלות נקודת התכה נמוכה עם כמה אלמנטים מתגזרים (כגון Cu, Al, Ni, וכו') (כגון טמפרטורה אוטקטית Mg Cu של 480 ℃, Mg Al טמפרטורה אוטקטית של 430 ℃, Mg Ni טמפרטורה אוטקטית של 508 ℃) , עם טווח טמפרטורות שביר רחב והיווצרות קלה של סדקים חמים. מחקר מצא שכאשר w (Zn)>1%, זה מגביר את השבריריות התרמית ועלול להוביל לסדקים בריתוך. הוספת w (Al) ≤ 10% למגנזיום יכולה לחדד את גודל הגרגר של הריתוך ולשפר את יכולת הריתוך. לסגסוגות מגנזיום המכילות כמות קטנה של Th יש יכולת ריתוך טובה וללא נטייה להיסדק.

(5) סטומטה

נקבוביות מימן נוצרות בקלות במהלך ריתוך מגנזיום, וגם מסיסות המימן במגנזיום יורדת בחדות עם ירידה בטמפרטורה.

(6) מגנזיום וסגסוגותיו נוטים להתחמצן ולבעירה במהלך ריתוך בסביבת אוויר, ודורשים הגנה על גז אינרטי או שטף במהלך ריתוך היתוך.