TIG-keevituse keevitustehnika
Volframi inertgaasi kaarkeevituse keevitusvool valitakse tavaliselt töödeldava detaili materjali, paksuse ja ruumilise asukoha alusel. Keevitusvoolu suurenedes suureneb läbitungimissügavus ning keevisõmbluse laius ja liigne kõrgus veidi suurenevad, kuid suurenemine on väike. Liigne või ebapiisav keevitusvool võib põhjustada kehva keevisõmbluse moodustumist või keevitusdefekte.
Volframi inertgaasi keevitamise kaarepinge määrab peamiselt kaare pikkus. Kaare pikkuse suurenedes suureneb kaare pinge, keevisõmbluse laius ja läbitungimissügavus väheneb. Kui kaar on liiga pikk ja kaare pinge on liiga kõrge, on lihtne põhjustada mittetäielikku keevitamist ja allalõiget ning kaitseefekt ei ole hea.
Kuid kaar ei saa olla ka liiga lühike. Kui kaare pinge on liiga madal või kaar on liiga lühike, tekib keevitustraat lühisesse, kui see söötmise ajal puudutab volframelektroodi, mis põhjustab volframelektroodi läbipõlemise ja volframi kergesti kinnijäämise. Seetõttu tehakse kaare pikkus tavaliselt ligikaudu võrdseks volframelektroodi läbimõõduga.
Kui keevituskiirus suureneb, väheneb sulamise sügavus ja laius. Kui keevituskiirus on liiga suur, on lihtne tekitada mittetäielikku sulatamist ja läbitungimist. Kui keevituskiirus on liiga aeglane, on keevisõmblus lai ja sellel võib olla ka defekte, näiteks keevisõmbluse lekkimine ja läbipõlemine. Manuaalse volframi inertgaasi keevitamise ajal reguleeritakse keevituskiirust tavaliselt igal ajal, lähtudes sulabasseini suurusest, kujust ja sulamisolukorrast.
1. Düüsi läbimõõt
Kui düüsi läbimõõt (viidates siseläbimõõdule) suureneb, tuleks kaitsegaasi voolukiirust suurendada. Sel ajal on kaitseala suur ja kaitseefekt hea. Kuid kui otsik on liiga suur, ei suurenda see mitte ainult argoongaasi tarbimist, vaid raskendab ka keevituskaare ja keevitustoimingute jälgimist. Seetõttu on tavaliselt kasutatav düüsi läbimõõt tavaliselt vahemikus 8–20 mm.
2. Düüsi ja keevisõmbluse vaheline kaugus
Düüsi ja tooriku vaheline kaugus viitab düüsi otsapinna ja tooriku vahelisele kaugusele. Mida väiksem see vahemaa, seda parem on kaitseefekt. Seetõttu peaks düüsi ja keevisõmbluse vaheline kaugus olema võimalikult väike, kuid liiga väike ei soodusta sulabasseini jälgimist. Seetõttu võetakse düüsi ja keevisõmbluse vaheliseks vahemaaks tavaliselt 7–15 mm.
3. Volframelektroodi pikenduspikkus
Kaare ülekuumenemise ja düüsi läbipõlemise vältimiseks peaks volframelektroodi ots tavaliselt ulatuma otsikust kaugemale. Kaugus volframelektroodi otsast düüsi otsapinnani on volframelektroodi pikenduspikkus. Mida väiksem on volframelektroodi pikenduspikkus, seda suurem on kaugus düüsi ja tooriku vahel ning seda parem on kaitseefekt. Kui see aga on liiga väike, takistab see sulabasseini jälgimist.
Tavaliselt on põkkühenduste keevitamisel volframelektroodil parem pikendada 5 mm kuni 6 mm; Filtkeevisõmbluste keevitamisel on parem, kui volframelektroodi pikenduspikkus on 7–8 mm.
4. Gaasi kaitsemeetod ja voolukiirus
Lisaks ümmarguste düüside kasutamisele keevitusala kaitsmiseks võib volframi inertgaasi keevitamine muuta düüsi ka lamedaks (nt kitsa vahega volframi inertgaasi keevitamine) või muud kuju vastavalt keevitusruumile. Juurekeevisõmbluse keevitamisel saastub ja oksüdeerub õhuga keevitatud detaili tagumine keevisõmblus, mistõttu tuleb kasutada tagasipuhumiskaitset.
Argoon ja heelium on kõigi materjalide keevitamise ajal kõige ohutumad gaasid selja täis puhumiseks. Ja lämmastik on roostevaba terase ja vasesulamite keevitamisel kõige ohutum gaas tagasitäitumise kaitseks. Gaasi voolukiiruse vahemik üldise inertgaasi tagasitäitumise kaitseks on 0,5-42L/min.
Kaitsev õhuvool on nõrk ja ebaefektiivne ning sellel võivad tekkida sellised defektid nagu keevisõmbluste poorsus ja oksüdatsioon; Kui õhuvoolu kiirus on liiga suur, on turbulentsi kerge tekitada, kaitseefekt ei ole hea ja see mõjutab ka kaare stabiilset põlemist.
Toruliitmike täispuhumisel tuleks jätta vastavad gaasi väljalaskeavad, et vältida keevitamise ajal liigset gaasirõhku torude sees. Enne juurkeeviskeevituse lõppu tuleb jälgida, et gaasirõhk toru sees ei oleks liiga kõrge, et vältida keevitusbasseini väljapuhumist või juure nõgusust. Kasutades argoongaasi toruliitmike tagakülje kaitseks keevitamise ajal, on kõige parem siseneda altpoolt, võimaldades õhku väljutada ülespoole ja hoides gaasi väljalaskeava keevisõmblusest eemal.